Politiek luistert niet naar inwoners in GOL-dossier Baardwijkse Overlaat

Hoeveel signalen heeft de politiek nog nodig voordat zij eindelijk luistert? Meer dan 5.000 inwoners, een bijna unanieme motie van Provinciale Staten en uitgewerkte alternatieven van experts liggen op tafel. En nu blijkt uit een recent Statenmemo dat de motie weliswaar formeel is uitgevoerd, maar inhoudelijk volledig is uitgehold. De essentie, het serieus onderzoeken van alternatieven, is genegeerd. De GOL-trein dendert door alsof inspraak slechts een formaliteit is. De Baardwijkse Overlaat verdient beter en de inwoners ook.

In Waalwijk, Heusden en de provincie Noord-Brabant speelt al jaren een dossier dat duizenden inwoners raakt: het behoud van de historische spoordijk en spoorbruggen in de Baardwijkse Overlaat. Deze cultuurhistorische structuur vormt een uniek landschap, geliefd bij wandelaars, fietsers en natuurliefhebbers. Toch dreigt dit erfgoed te verdwijnen door de plannen binnen de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL), waarin een nieuwe snelfietsroute en een vierde, volledig nieuwe brug zijn opgenomen.

Meer dan 5.000 inwoners hebben zich in 2021/2022 uitgesproken tegen deze ingreep. Hun boodschap was helder: laat de spoordijk en bruggen intact, geen onnodige nieuwe brug, bescherm natuur en erfgoed. Ook Stichting Federatie Behoud de Langstraatspoorbruggen (FBL) heeft alternatieven aangedragen die zowel de natuur als de snelfietsroute ten goede komen, zoals verbreding van de bestaande dijk en benutting van de historische pijlers. Deze voorstellen zijn bekend bij alle betrokken overheden, maar worden nauwelijks serieus onderzocht.

Het gevoel dat inwoners niet worden gehoord, wordt nu opnieuw bevestigd. Provinciale Staten namen in mei 2024 een bijna unanieme motie aan om alternatieven te onderzoeken. Uit het recente Statenmemo blijkt dat deze motie wel is uitgevoerd, maar slechts op papier: er is geen wezenlijk onderzoek gedaan naar de aangedragen alternatieven en de oorspronkelijke bedoeling van de motie is niet gevolgd. Daarmee wordt de volksvertegenwoordiging formeel bediend, maar inhoudelijk genegeerd. Intussen dreigt de aannemer al te starten met werkzaamheden die de spoordijk onomkeerbaar aantasten.

Een keuze die inwoners nooit hebben kunnen maken

Samen Waalwijk is al jarenlang een uitgesproken voorstander van het invoeren van een referendumverordening in de gemeente Waalwijk. Juist bij grote, ingrijpende besluiten, zoals in het GOL-dossier, moeten inwoners de mogelijkheid hebben om zich rechtstreeks uit te spreken. Die mogelijkheid bestaat nu niet. Daardoor worden keuzes die inwoners direct raken uitsluitend door bestuurders gemaakt.

En dat wringt. Want stel dat inwoners wél een referendum hadden kunnen houden, dan zou de vraag heel helder zijn geweest: Wilt u een nieuwe, onnodige brug van circa 10 tot 12 miljoen euro in de Baardwijkse Overlaat, of wilt u dat ditzelfde bedrag wordt ingezet voor een geluidsscherm voor Baardwijk – een voorziening die al meer dan zeven jaar geleden is beloofd maar nooit is gerealiseerd?

Het geluidsscherm kost ongeveer hetzelfde als de geplande brug. Toch wordt het scherm afgedaan als ’te duur’, terwijl er zonder aarzeling miljoenen worden gereserveerd voor een brug die door inwoners, experts en maatschappelijke organisaties als onnodig, risicovol en schadelijk wordt gezien. In plaats daarvan krijgen inwoners een houtopstand waarvan de eigen landschapsarchitecten al hebben aangegeven dat deze nauwelijks effect zal hebben.

Een referendum had inwoners de kans gegeven om zélf prioriteiten te stellen. Om te kiezen voor leefbaarheid, veiligheid en gezondheid boven prestigeprojecten. Maar die keuze is hen nooit gegund.

Tijd voor bestuurlijke zelfreflectie

De kern van dit dossier gaat verder dan één brug. Het gaat om de vraag of we inwoners serieus nemen. Of petities ertoe doen. Of aangenomen moties inhoudelijk worden uitgevoerd. Of participatie méér is dan een formaliteit.

Samen Waalwijk en stichting FBL roepen de gemeenten Waalwijk en Heusden, én de provincie Noord-Brabant op om de plannen te heroverwegen, de alternatieven van FBL serieus te onderzoeken, de motie van Provinciale Staten inhoudelijk uit te voeren en eindelijk werk te maken van een referendumverordening.

De Baardwijkse Overlaat verdient zorgvuldigheid. De inwoners verdienen een stem. En de politiek verdient pas vertrouwen als zij bereid is écht te luisteren.

https://petities.nl/petitions/voer-een-referendum-in-voor-de-gemeente-waalwijk

Als Samen Waalwijk maken wij er graag samen met u een punt van!

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Aan het woord: Richard Frodyma, lijst 4 # 2 verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Samen Waalwijk (SW) en Gerard van Esch , bestuurslid Stichting Federatie Behoud de Langstraatspoorbruggen ( F.B.L.) spreken zich gemotiveerd uit tegen de provinciale plannen binnen de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL). Het gaat om de aanleg van een overbodige en peperdure betonnen brug van 332 meter over de Baardwijkse Overlaat en de afgraving van de spoordijk die het historische spoortracé met een uniek, veilig en comfortabel fietspad onomkeerbaar bedreigt.
Ondanks een motie van Provinciale Staten in mei 2024, waarin het College van Gedeputeerde Staten werd verzocht alternatieven te onderzoeken, blijft het omstreden ontwerp overeind. “Meer dan 5.000 inwoners hebben hun stem laten horen via onze petitie. Toch lijkt de politiek dit massale verzet al jaren te negeren,” aldus Gerard.

Onveilig en verspilling
De organisaties bekritiseren de Snelfietsroute (SFR) als onnodig en gevaarlijk. Het Halve Zolenpad is ongeschikt voor speed-pedelecs, bromfietsen en fatbikes. Ook met een brug blijft het vervolgtracé problematisch door smalle stukken en 23 drukke kruisingen in Waalwijk. De nabij geplande bushub vergroot het risico nog verder. “Een miljoeneninvestering voor een kort stuk van de route is zinloos en verspilling van gemeenschapsgeld,” stelt Samen Waalwijk.

Erfgoed centraal
SW en de FBL pleiten voor behoud van de spoordijk en de monumentale bruggenroute met veel natuur en mede vanwege hun unieke historische en recreatieve waarde. Van Esch: “We hebben geen behoefte aan dure, gevaarlijke en vernietigende ingrepen. Het is tijd dat de politiek luistert naar de inwoners en kiest voor behoud van ons erfgoed.”
Samen Waalwijk vult aan: “Wij staan voor een toekomst waarin veiligheid, erfgoed en burgerstem centraal staan. Alleen zo bouwen we aan een geloofwaardig en gedragen beleid.”

Meer informatie:
· Alternatieve plannen: www.Langstraatspoorbruggen.nl
· Politieke standpunten: www.samenwaalwijk.nl

Als Samen Waalwijk maken wij er graag samen met u een punt van!

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Luister naar inwoners, niet naar dure betonplannen verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Goed nieuws voor het behoud van ons historisch erfgoed! De Langstraat spoorbruggen en spoordijk in de Baardwijkse Overlaat zijn door Europa Nostra op de shortlist geplaatst van het programma ‘7 Most Endangered 2025’. Dit betekent dat dit unieke stukje industrieel erfgoed serieus wordt erkend als bedreigd en mogelijk in aanmerking komt voor bescherming en financiële steun.

De bruggen en spoordijk, onderdeel van de historische Langstraatspoorlijn, vormen nu een prachtig fietspad tussen Waalwijk en Drunen, perfect geïntegreerd in de natuurlijke omgeving. Helaas brengen plannen voor een snelfietsroute de historische structuren en de natuur in gevaar. Denk aan de aantasting van 37 historische stenen pijlers, de bouw van betonnen bruggen, en het verlies van 532 bomen en 785 meter struiken.

Stichting FBL, met steun van onder andere Bond Heemschut en lokale erfgoedorganisaties, heeft de nominatie ingediend. Op 18 maart wordt bekend of de bruggen en spoordijk definitief tot de 7 meest bedreigde erfgoedlocaties van Europa behoren.

Samen Waalwijk staat al jarenlang achter deze strijd voor behoud van ons erfgoed en de unieke natuur van de Baardwijkse Overlaat!

Wil jij dit bijzondere stukje historie behouden? Laat je stem horen en deel dit bericht!

#SamenWaalwijk #BehoudOnsErfgoed #BaardwijkseOverlaat #EuropaNostra #MostEndangered2025

Als Samen Waalwijk maken wij er graag samen met u een punt van!

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Langstraat spoorbruggen en spoordijk op shortlist meest bedreigde erfgoedlocaties! verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Samen Waalwijk maakt er een punt van!
Wij vinden, samen met de FBL, het behoud van de spoordijk, de natuur en de historische spoorbruggen in de Baardwijkse Overlaat van cruciaal belang voor zowel de lokale gemeenschap als voor natuur en milieu. Momenteel staat deze bijzondere locatie echter onder druk. In de plannen van de GOL wordt een deel van de spoordijk te vervangen door een betonnen fiets- en wandelbrug. Zo’n moderne fietsbrug komt ook te liggen naast de monumentale spoorbrug. Dit verdient geen schoonheidsprijs en is niet nodig. Daarnaast gaat de realisatie van de GOL aanzienlijke (meer)kosten met zich meebrengen. De schattingen lopen uiteen van 180 tot 200 miljoen euro. Dit kan en moet anders, daarom maakt Samen Waalwijk hier een punt van!

Geplande snelfietsroute financieel en ecologisch onverantwoord
De ontwikkelings- en onderhoudskosten van de geplande snelfietsroute die over de spoordijk komt te lopen (ook onderdeel van het GOL-plan) zijn aanzienlijk. Om en nabij de helft van deze kosten moet door de inwoners van de gemeente Waalwijk en Heusden worden gedragen. Dit plan is echter niet alleen financieel onverantwoord, maar zou ook -zoals gezegd- een desastreus effect hebben op de ecologie van het gebied.

Spoordijk vormt een natuurlijke barrière en absorbeert geluid en stikstof
De spoordijk vormt momenteel een natuurlijke barrière tussen de A59 in het noorden en het natuurgebied in het zuiden, en biedt bescherming aan diverse diersoorten en planten. Het geluid en stikstof van de A59 worden op dit moment geabsorbeerd door de natuur van de spoordijk en de directe omgeving. Het afgraven van de dijk zou echter resulteren in de verspreiding van zwaar vervuilde grond, met name onder nieuwe wegen, wat een negatieve impact zou hebben op zowel de lokale flora en fauna als uiteindelijk ook op de gezondheid van de mens.

Behoud van cultureel erfgoed en uitbreiding van de natuur
In plaats van de spoordijk te vernietigen, pleiten wij voor het behoud ervan en indien mogelijk voor uitbreiding van de natuur in zowel het noorden als het zuiden van de spoordijk, vergelijkbaar met de succesvolle aanpak bij de Moerputtenbrug in Den Bosch. Hierdoor kunnen fietsers en wandelaars blijven genieten van een uniek stukje natuur en cultuurhistorie, terwijl de ecologische waarde van het gebied niet alleen behouden blijft maar zelfs kan uitbreiden.

Spoorbruggen zijn erkende rijksmonumenten en roept weerstand op
Bovendien zijn de huidige spoorbruggen erkende rijksmonumenten en vormen een belangrijk onderdeel van het culturele erfgoed van de regio. Dit onderdeel van het GOL heeft een aantal jaren geleden al bij meer dan 5000 inwoners veel weerstand opgeroepen, en het is van belang dat de politiek in zowel Waalwijk, Heusden als Provinciale Staten hier oog voor heeft.

Snelle fietsroute mogelijk met eenvoudige goedkope aanpassingen!
Met eenvoudige goedkope aanpassingen is het mogelijk een mooie en snelle fietsroute te realiseren, zonder vernietiging van de spoordijk en verlies van het authentieke karakter van de spoorbruggen.

Samen streven naar duurzame oplossingen
Het is van groot belang dat deze unieke locatie en haar natuur behouden blijven voor toekomstige generaties. Laten we samen streven naar duurzame oplossingen die de natuur, de historie en de lokale gemeenschap ten goede komen. Samen Waalwijk gaat zich hiervoor in ieder geval in de gemeenteraad en daarbuiten weer sterk maken.

Laat ons uw mening weten: neem contact met ons op!
Laat ons weten hoe u hierover denkt of welke zaken er in uw buurt spelen. Neem contact met ons op; stuur een mail naar info@samenwaalwijk.nl, of check onze agenda op de site om te zien wanneer wij bij u in de buurt zijn.

Met vriendelijke groet,
Samen Waalwijk
Bea de Jongste
Richard Frodyma
Mascha van Thielen 
Guus Kocken

Het bericht Samen Waalwijk pleit voor behoud van de spoorbrug, spoordijk en verdere uitbreiding van de natuur in de Baardwijkse Overlaat. verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Behoefte aan andere aanpak

Het geeft wat ons betreft ook aan dat er behoefte is aan een andere aanpak en een andere visie. Aan een partij die een echte vertegenwoordiger is van de inwoners van Waalwijk. Zoals het er nu naar uitziet hebben we in ieder geval 2 zetels veroverd. Wat dat betekent voor een mogelijke coalitie dat is nog niet duidelijk. Wat wel duidelijk is dat we onze zetels daadkrachtig en vol enthousiasme vullen. 

Strijdbaar

We zijn strijdbaar en gaan ons in de komende 4 jaar bewijzen. Zodat we nog sterker staan tijdens de volgende gemeenteraadsverkiezingen en de inwoners van Waalwijk weten dat ze op ons kunnen bouwen omdat we onszelf bewezen hebben. 

Het moet anders!

Opvallend aan de uitslag vonden we de sterke waardering voor de nieuwkomers. Maar natuurlijk ook de grote winst van Lokaal Belang. Daarnaast geeft de wat lage opkomst ook aan dat de stemmers zich niet betrokken voelen bij de lokale politiek. Het suggereert dat ze zich niet gehoord of begrepen voelen en dat ze het idee hebben dat ze met hun stem geen verschil kunnen maken, dat ze geen inbreng hebben. En dat moet echt anders!

En dat is precies waar Samen Waalwijk hard aan gaat werken. We gaan doen wat we hebben beloofd! We maken er een punt van!

Het bericht Samen Waalwijk is trotse nieuwkomer verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Al 5000 burgers ondertekenden de petitie “Handen af van de spoordijk en van de spoorbruggen”. Het verlies van de natuur, van de veiligheid en van het comfort van het Halve Zolenpad gaat hen aan het hart. Hoe is het mogelijk dat een voor de natuur en de mens desastreus en miljoenen kostend plan zover heeft kunnen komen. Ook vraagt men zich af, waarom dit plan, behalve door de Provincie, nog steeds van aanvullende gelden wordt voorzien door de Gemeentes Heusden en Waalwijk.

Anton van Tuijl van de actie ‘Red de spoordijk!’, vertelt op Omroep Brabant waarom afgraving van de spoordijk geen goed idee is: 

𝗦𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗪𝗮𝗮𝗹𝘄𝗶𝗷𝗸 𝗺𝗮𝗮𝗸𝘁 𝗲𝗿 𝗲𝗲𝗻 𝗽𝘂𝗻𝘁 𝘃𝗮𝗻! 
𝗦𝘁𝗲𝗺 𝗦𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗪𝗮𝗮𝗹𝘄𝗶𝗷𝗸 – 𝗹𝗶𝗷𝘀𝘁 𝟭𝟬

Bron: Omroep Brabant en Heusden.nieuws.nl

Het bericht Samen Waalwijk in actie voor spoorbruggen verscheen eerst op Samen Waalwijk.

De wandeling bedraagt 2 x 881 meter, Waalwijk-Zeedijk Drunen en terug, en start om 10.30 uur. U krijgt uitleg vanuit de FBL en de stichting over de toekomstige te verwachten ontwikkelingen in dit gebied. Ontwikkelingen, die de historische fietsbrug en de omliggende natuur onherstelbaar zal beschadigen. 

Omstreden plannen

De plannen van de provincie, met steun van de gemeenten Heusden en Waalwijk, zijn omstreden. Het project GOL (Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat) is door de overheidsinstanties omarmt en door de raden van de gemeenten Heusden en Waalwijk akkoord bevonden. De Raad van State heeft de ingediende bezwaren inmiddels afgewezen en niets lijkt de vernietiging van dit gebied meer in de weg te staan. 

Een klein zinnetje in deze omvangrijke plannen is door vele raadsleden over het hoofd gezien. Kan het tij nog gekeerd worden? We denken en hopen van wel en dat is dan ook de reden om deze wandeling te organiseren, opdat ook de inwoners op de hoogte zijn van de mogelijke gebeurtenissen en werkzaamheden in dit gebied.

Alternatieven

De decennia-lange inspanningen van de mensen achter de federatie mogen niet voor niets geweest zijn. Samen Waalwijk staat positief tegenover de plannen van het GOL, maar zeker niet op dit onderdeel. We willen samen met de FBL en de stichting kijken naar alternatieven voor de fietsroute en de historische bruggen en de natuur in dit gebied behouden. Dus loop mee op 13 maart en laat u informeren. Voor de koffie wordt gezorgd. 

Het bericht Wandel voor spoorbruggen verscheen eerst op Samen Waalwijk.