Politiek luistert niet naar inwoners in GOL-dossier Baardwijkse Overlaat

Hoeveel signalen heeft de politiek nog nodig voordat zij eindelijk luistert? Meer dan 5.000 inwoners, een bijna unanieme motie van Provinciale Staten en uitgewerkte alternatieven van experts liggen op tafel. En nu blijkt uit een recent Statenmemo dat de motie weliswaar formeel is uitgevoerd, maar inhoudelijk volledig is uitgehold. De essentie, het serieus onderzoeken van alternatieven, is genegeerd. De GOL-trein dendert door alsof inspraak slechts een formaliteit is. De Baardwijkse Overlaat verdient beter en de inwoners ook.

In Waalwijk, Heusden en de provincie Noord-Brabant speelt al jaren een dossier dat duizenden inwoners raakt: het behoud van de historische spoordijk en spoorbruggen in de Baardwijkse Overlaat. Deze cultuurhistorische structuur vormt een uniek landschap, geliefd bij wandelaars, fietsers en natuurliefhebbers. Toch dreigt dit erfgoed te verdwijnen door de plannen binnen de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL), waarin een nieuwe snelfietsroute en een vierde, volledig nieuwe brug zijn opgenomen.

Meer dan 5.000 inwoners hebben zich in 2021/2022 uitgesproken tegen deze ingreep. Hun boodschap was helder: laat de spoordijk en bruggen intact, geen onnodige nieuwe brug, bescherm natuur en erfgoed. Ook Stichting Federatie Behoud de Langstraatspoorbruggen (FBL) heeft alternatieven aangedragen die zowel de natuur als de snelfietsroute ten goede komen, zoals verbreding van de bestaande dijk en benutting van de historische pijlers. Deze voorstellen zijn bekend bij alle betrokken overheden, maar worden nauwelijks serieus onderzocht.

Het gevoel dat inwoners niet worden gehoord, wordt nu opnieuw bevestigd. Provinciale Staten namen in mei 2024 een bijna unanieme motie aan om alternatieven te onderzoeken. Uit het recente Statenmemo blijkt dat deze motie wel is uitgevoerd, maar slechts op papier: er is geen wezenlijk onderzoek gedaan naar de aangedragen alternatieven en de oorspronkelijke bedoeling van de motie is niet gevolgd. Daarmee wordt de volksvertegenwoordiging formeel bediend, maar inhoudelijk genegeerd. Intussen dreigt de aannemer al te starten met werkzaamheden die de spoordijk onomkeerbaar aantasten.

Een keuze die inwoners nooit hebben kunnen maken

Samen Waalwijk is al jarenlang een uitgesproken voorstander van het invoeren van een referendumverordening in de gemeente Waalwijk. Juist bij grote, ingrijpende besluiten, zoals in het GOL-dossier, moeten inwoners de mogelijkheid hebben om zich rechtstreeks uit te spreken. Die mogelijkheid bestaat nu niet. Daardoor worden keuzes die inwoners direct raken uitsluitend door bestuurders gemaakt.

En dat wringt. Want stel dat inwoners wél een referendum hadden kunnen houden, dan zou de vraag heel helder zijn geweest: Wilt u een nieuwe, onnodige brug van circa 10 tot 12 miljoen euro in de Baardwijkse Overlaat, of wilt u dat ditzelfde bedrag wordt ingezet voor een geluidsscherm voor Baardwijk – een voorziening die al meer dan zeven jaar geleden is beloofd maar nooit is gerealiseerd?

Het geluidsscherm kost ongeveer hetzelfde als de geplande brug. Toch wordt het scherm afgedaan als ’te duur’, terwijl er zonder aarzeling miljoenen worden gereserveerd voor een brug die door inwoners, experts en maatschappelijke organisaties als onnodig, risicovol en schadelijk wordt gezien. In plaats daarvan krijgen inwoners een houtopstand waarvan de eigen landschapsarchitecten al hebben aangegeven dat deze nauwelijks effect zal hebben.

Een referendum had inwoners de kans gegeven om zélf prioriteiten te stellen. Om te kiezen voor leefbaarheid, veiligheid en gezondheid boven prestigeprojecten. Maar die keuze is hen nooit gegund.

Tijd voor bestuurlijke zelfreflectie

De kern van dit dossier gaat verder dan één brug. Het gaat om de vraag of we inwoners serieus nemen. Of petities ertoe doen. Of aangenomen moties inhoudelijk worden uitgevoerd. Of participatie méér is dan een formaliteit.

Samen Waalwijk en stichting FBL roepen de gemeenten Waalwijk en Heusden, én de provincie Noord-Brabant op om de plannen te heroverwegen, de alternatieven van FBL serieus te onderzoeken, de motie van Provinciale Staten inhoudelijk uit te voeren en eindelijk werk te maken van een referendumverordening.

De Baardwijkse Overlaat verdient zorgvuldigheid. De inwoners verdienen een stem. En de politiek verdient pas vertrouwen als zij bereid is écht te luisteren.

https://petities.nl/petitions/voer-een-referendum-in-voor-de-gemeente-waalwijk

Als Samen Waalwijk maken wij er graag samen met u een punt van!

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Aan het woord: Richard Frodyma, lijst 4 # 2 verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Als Samen Waalwijk maken wij er graag samen met u een punt van!

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Baardwijk: groen en minder overlast verscheen eerst op Samen Waalwijk.

–

Motie (art. 43 RvO) uitvoering snelfietsroute Baardwijkse overlaat binnen investeringskrediet GOL

De raad, in vergadering bijeen op donderdag 26 juni 2025, gehoord de beraadslaging,

Constaterende dat:

• Met de uitspraak van de Raad van State de weg vrij is om tot uitvoering van de plannen van het GOL te komen;
• Door het tijdsverloop de kosten voor de uitvoering van dit project enorm zijn gestegen;
• Het van belang is, dat met name de nieuwe aansluiting op de A59 enerzijds de verkeersoverlast in de kern Baardwijk kan worden teruggebracht en anderzijds de ontwikkeling van Haven 8 oost en andere projecten gerealiseerd kunnen worden;
• Het plan de veiligheid verbetert rondom de gevaarlijke op- en afritten van het verkeer op de A59;
• Het plan zorgt voor het behoud van natuur en economische activiteiten en mogelijkheden voor recreatie bevordert;
• Naast de nieuwe aansluiting op de A59 eveneens een snelfietsroute wordt gerealiseerd tussen Waalwijk en Den Bosch;
• Een onderdeel daarvan ingrijpende gevolgen heeft voor de Baardwijkse Overlaat en in het bijzonder de in dit gebied aanwezige monumentale spoorbruggen, natuur inclusief oude bomen, en spoordijk;
• Deze bruggen niet alleen geplaatst zijn op de lijst van rijksmonumenten, maar ook de prestigieuze Europa Nostra erkenning hebben gekregen;
• Vanwege het voornemen over te gaan tot het gedeeltelijk afgraven van de spoordijk en het plaatsen van een betonnen fietsbrug van 332 m zijn de spoorbruggen en spoordijk opgenomen op de shortlist voor de 14 meest bedreigde erfgoedsites in Europa voor 2025;

Overwegende dat:

• Verschillende organisaties hebben gepleit voor het behoud van het huidige ensemble met beperkte aanpassingen om de fietsverbinding toch mogelijk te maken;
• Op 24 mei 2024 de Staten van Noord Brabant met een ruime meerderheid een motie hebben aangenomen, waarin het College van Gedeputeerde Staten wordt verzocht te

onderzoeken of het binnen de plannen van de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat mogelijk is de bestaande spoordijk op plaatsen waar nodig te verbreden, de natuur langs de dijk te sparen of versterken of af te zien van de nieuw aan te leggen, betonnen, fietsbrug over de Baardwijks overlaat;

• Dit onderzoek in mei 2025 is opgestart;
• In het provinciaal inpassingsplan (PIP) is opgenomen dat op het moment van oplevering van de wegenstructuur in de Baardwijkse Overlaat moet worden gestart met de aanpassing van de fietsverbinding (brug) tussen Waalwijk en Drunen;
• Dat dit ruimte biedt te onderzoeken naar alternatieve oplossingen en met mogelijke versterking en natuurcompensatie in de directe omgeving van het te ontwikkelen gebied;

Verzoekt het college om:

1. Met in achtneming van de door de Provinciale Staten aangenomen motie de uitvoering van de snelfietsroute voor het gedeelte in de Baardwijkse Overlaat met de provincie en de gemeente Heusden te zoeken naar mogelijke alternatieve oplossingen voor de verbinding tussen Waalwijk en Drunen met behoud dan wel beperkte aanpassing van de karakteristieke elementen zoals de spoorbruggen en spoordijk, alsmede het verder ontwikkelen van de te realiseren natuurcompensatie ter plaatse, dit alles binnen de financiële en juridische kaders van het PIP;
2. Deze motie terstond door te sturen naar Provinciale Staten en de gemeenteraad van Heusden.

Ingediend door:

Guus Kocken Richard Frodyma Samen Waalwijk	Richard Tiemstra Henk van Zelst SGP	Yvette IJpelaar-Alias Lijst IJpelaar

Als Samen Waalwijk maken wij er graag samen met u een punt van!

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Motie Samen Waalwijk aangenomen verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Goed nieuws voor het behoud van ons historisch erfgoed! De Langstraat spoorbruggen en spoordijk in de Baardwijkse Overlaat zijn door Europa Nostra op de shortlist geplaatst van het programma ‘7 Most Endangered 2025’. Dit betekent dat dit unieke stukje industrieel erfgoed serieus wordt erkend als bedreigd en mogelijk in aanmerking komt voor bescherming en financiële steun.

De bruggen en spoordijk, onderdeel van de historische Langstraatspoorlijn, vormen nu een prachtig fietspad tussen Waalwijk en Drunen, perfect geïntegreerd in de natuurlijke omgeving. Helaas brengen plannen voor een snelfietsroute de historische structuren en de natuur in gevaar. Denk aan de aantasting van 37 historische stenen pijlers, de bouw van betonnen bruggen, en het verlies van 532 bomen en 785 meter struiken.

Stichting FBL, met steun van onder andere Bond Heemschut en lokale erfgoedorganisaties, heeft de nominatie ingediend. Op 18 maart wordt bekend of de bruggen en spoordijk definitief tot de 7 meest bedreigde erfgoedlocaties van Europa behoren.

Samen Waalwijk staat al jarenlang achter deze strijd voor behoud van ons erfgoed en de unieke natuur van de Baardwijkse Overlaat!

Wil jij dit bijzondere stukje historie behouden? Laat je stem horen en deel dit bericht!

#SamenWaalwijk #BehoudOnsErfgoed #BaardwijkseOverlaat #EuropaNostra #MostEndangered2025

Als Samen Waalwijk maken wij er graag samen met u een punt van!

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Langstraat spoorbruggen en spoordijk op shortlist meest bedreigde erfgoedlocaties! verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Traditioneel staat de laatste raadsvergadering voor de zomervakantie in het teken van de algemene beschouwingen. De raad stelt dan de kadernota vast die de basis is voor het opstellen van de begroting voor 2025 en volgende jaren. Financieel gezien wachten ons een paar zware jaren. Het tekort in 2026 bedraagt naar schatting € 4,5 miljoen. Ingrijpende maatregelen zijn nodig om voor de komende jaren een structureel sluitende begroting te krijgen. Desondanks komt het college met nieuwe wensen tot een bedrag van € 4 miljoen.

Samen Waalwijk vindt daar wat van en is van mening dat de torenhoge ambities die deze coalitie heeft naar beneden moeten worden bijgesteld. We steunden dan ook van harte een wijzigingsvoorstel van de ChristenUnie om voor het komende en volgende jaren de broekriem aan te halen. Alleen de oppositiepartijen steunde deze motie. We hebben daarom tegen deze kadernota gestemd.

Het Schoenenkwartier

Bij de bouw van het nieuwe museum heeft de raad duidelijke voorwaarden gesteld en op basis van de ambities die er waren een exploitatiesubsidie vastgesteld. Inclusief de huur van het pand krijgt het museum jaarlijks € 1,1 miljoen subsidie. Om de start en doorontwikkeling van het museum mogelijk te maken heeft de raad destijds besloten dat voor een periode van 4 jaar jaarlijks een extra bijdrage wordt verstrekt. Deze extra bijdrage van € 203.000 wordt in 2025 voor de laatste keer uitgekeerd. Het college komt – op verzoek van het museum- met het voorstel om deze extra subsidie structureel te maken. De fractie is van mening dat het museum de eerder gemaakte afspraken moet nakomen en eerst orde op zaken moet stellen. We hebben daarom samen met de VVD en Lijst IJpelaar een motie ingediend waarin we het college verzoeken deze extra structurele uitgave voor deze extra subsidie vooralsnog niet op te nemen in de begroting. Het schoenenkwartier moet op basis van de vaste subsidie en andere inkomsten met een sluitende begroting komen en voor 2026 op basis van die begroting een subsidieaanvraag indienen. De motie is met uitzondering van de fractie van Lokaal Belang aangenomen.

Extra inlevering op milieustations

Iedereen maakt het mee. Je brengt restafval naar het milieustation dat mogelijk nog een tweede leven kan krijgen. Ook Samen Waalwijk vindt dat niet alleen de afvalstromen moeten worden teruggebracht maar ook het hergebruik van materialen bijdragen aan de ambitie om het grondstoffengebruik terug te dringen. Het is voor de inwoners gemakkelijk als op de milieustations ook de mogelijkheid bestaat om de goederen aan te bieden aan Twiddus en de kringloopwinkels. Die kunnen meteen een selectie maken welke goederen nog bruikbaar zijn en nog een economische waarde hebben.

Zowel voor kringloopwinkels als voor aanbieders is het eenvoudiger om direct aan de hand van de staat van de gebruiksgoederen te beoordelen of deze geschikt zijn voor hergebruik. We hebben het college verzocht te onderzoeken of op de milieustations een fysiek innamepunt voor een of meerdere kringloopwinkels gerealiseerd kan worden en hiervoor een plan uit te werken. De motie is met een ruime meerderheid aangenomen. Alleen GroenLinksaf en D66 stemden tegen.

Parkeernormen

Bij de vaststelling van de parkeervisie heeft de raad het college de ruimte geboden om de parkeernormen vast te stellen. Dit besluit is door de meerderheid van de raad teruggedraaid. Bij diverse plannen zoals bijvoorbeeld de Gedempte Haven heeft de omgeving last van de parkeerdruk. De raad wil nu meer invloed hebben hoe de regels van parkeren worden toegepast.

Wat nog meer…

Verder heeft Samen Waalwijk in de beschouwingen aandacht gevraagd voor het gebrek aan een hoogwaardig openbaar vervoer, waarbij we speciaal aandacht hebben gevraagd voor een efficiënter openbaar vervoer tussen de kernen Sprang-Capelle, Waspik en Waalwijk. Speciaal voor jongeren, ouderen en mensen met een beperking.

We hebben wederom aandacht gevraagd voor het geluidscherm in Baardwijk en het college verzocht hier nogmaals naar te kijken. Speciale aandacht hebben we gevraagd voor de sportvoorzieningen in Waspik. Het college is nog steeds op zoek naar een nieuwe locatie voor de sporthal en een aantal verenigingen willen hun accommodatie uitbreiden en renoveren. Samen Waalwijk ziet mogelijkheden om deze ontwikkelingen te combineren. Binnenkort zullen we samen met de verenigingen bekijken welke mogelijkheden er zijn en het college aansporen hiermee aan de slag te gaan. Tenslotte hebben we aandacht gevraagd voor participatie. Het wil maar niet lukken om goed naar de inwoners te luisteren en ze tijdig te betrekken bij de besluitvorming.

Na een lange vergadering van meer dan 8 uur werd de vergadering door de hamerslag van de voorzitter beëindigd en begon het reces. De fractie wenst iedereen een goede, zonnige vakantie toe. In augustus begint de raad weer.

Richard, Luuk, Mascha en Guus

Als Samen Waalwijk maken wij er graag met u samen een punt van.

Heeft u vragen of opmerkingen neem dan gerust contact met ons op. Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Van onze fractie: verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Samen Waalwijk blijft zich inzetten voor verbetering van de leefbaarheid in Baardwijk

Al jaren laat de jaarrekening van de gemeente een overschot zien. Zo ook over 2023 en wel voor een bedrag van maar liefst 8,3 miljoen euro. Van dat bedrag is 2.053.000 euro in de algemene reserve (spaarpot) van de gemeente gestopt.

Al jaren vraagt Samen Waalwijk aandacht voor de leefbaarheid in Baardwijk. Niet alleen voor wat betreft de drukte op de wegen en bouwontwikkelingen binnen de wijk, maar ook voor de ernstige geluidsoverlast van de A59.

De raad heeft eerder het college opdracht gegeven om de kosten voor een door de gemeente aan te leggen geluidsscherm inzichtelijk te maken. (Rijkswaterstaat plaatst slechts voor een klein deel van het traject een scherm). De uitkomst is dat de kosten van een 4 meter hoog scherm ongeveer 13 miljoen euro bedragen.

Het college komt nu met een gekunstelde oplossing om bomen en struiken te plaatsen. Het college denkt dat dit een dimmend effect heeft op de overlast. Dat is natuurlijk niet de oplossing.

Samen Waalwijk heeft het voorstel gedaan om het overschot van 2 miljoen in een reserve te stoppen en de komende jaren deze reserve verder aan te vullen.

Het plaatsen van een scherm is ook niet binnen een jaar gerealiseerd. Omdat tijdens de raadsvergadering bleek dat een ruime meerderheid van de raad ons voorstel niet steunde hebben we ons voorstel aangehouden om daar op een later moment op terug te komen.

Samen Waalwijk zal zich blijven inzetten voor de verbetering van de leefbaarheid in Baardwijk en zal blijven aandringen op het plaatsen van een geluidsscherm.

Als Samen Waalwijk maken wij er graag met u samen een punt van.

Heeft u vragen of opmerkingen neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar fractie@samenwaalwijk.nl

Het bericht Houd Baardwijk leefbaar! verscheen eerst op Samen Waalwijk.

De staten van Brabant hebben bijna unaniem een motie aangenomen, waarin het college van Gedeputeerde Staten wordt verzocht een onderzoek in te stellen naar het behoud van de spoordijk en -brug als onderdeel van het halve zolen fietspad. En om ook af te zien van een nieuw aan te leggen betonnen fietsbrug over de Baardwijkse Overlaat.

Samen Waalwijk heeft zich van meet af aan samen met de Stichting Federatie Behoudt de Langstraatspoorbruggen (F.B.L.) sterk gemaakt voor het behoud van dit cultureel erfgoed en is in de afgelopen periode samen de F.B.L. druk bezig geweest om het slechten van de dijk en de aanleg van de betonnen fietsbrug tegen te houden. We hebben daarbij een nieuw element ingebracht om de natuur in dit gebied te versterken door deze te verbinden met de ontwikkelingen in de plannen van Haven 8 oost.

We feliciteren de F.B.L. met dit succes en gaan volop aan de slag om de uitvoering van deze motie ook gerealiseerd te krijgen.
We danken de Staten van Brabant met dit wijze besluit.

Als Samen Waalwijk maken wij er graag met u samen een punt van.

Heeft u vragen of opmerkingen neem dan gerust contact met ons op.

Mail naar:

mvanthielen@waalwijk.nl

gkocken@waalwijk.nl

Rfrodyma@waalwijk.nl

Het bericht Staten van Brabant spreken zich uit voor behoud van de spoorbrug en -dijk verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Wij horen graag wat u hiervan vindt zodat wij als Samen Waalwijk hier een punt van kunnen maken.

Het zou fijn zijn als u 2 min. tijd heeft om via onderstaande link 5 vragen te beantwoorden.

Samen Waalwijk maakt er een punt van!
Bea de Jongste
Richard Frodyma
Mascha van Thielen 
Guus Kocken

Bronvermelding Foto: Jan Stads

Het bericht Bibliotheek van de toekomst verscheen eerst op Samen Waalwijk.

Samen Waalwijk maakt er een punt van!
Wij vinden, samen met de FBL, het behoud van de spoordijk, de natuur en de historische spoorbruggen in de Baardwijkse Overlaat van cruciaal belang voor zowel de lokale gemeenschap als voor natuur en milieu. Momenteel staat deze bijzondere locatie echter onder druk. In de plannen van de GOL wordt een deel van de spoordijk te vervangen door een betonnen fiets- en wandelbrug. Zo’n moderne fietsbrug komt ook te liggen naast de monumentale spoorbrug. Dit verdient geen schoonheidsprijs en is niet nodig. Daarnaast gaat de realisatie van de GOL aanzienlijke (meer)kosten met zich meebrengen. De schattingen lopen uiteen van 180 tot 200 miljoen euro. Dit kan en moet anders, daarom maakt Samen Waalwijk hier een punt van!

Geplande snelfietsroute financieel en ecologisch onverantwoord
De ontwikkelings- en onderhoudskosten van de geplande snelfietsroute die over de spoordijk komt te lopen (ook onderdeel van het GOL-plan) zijn aanzienlijk. Om en nabij de helft van deze kosten moet door de inwoners van de gemeente Waalwijk en Heusden worden gedragen. Dit plan is echter niet alleen financieel onverantwoord, maar zou ook -zoals gezegd- een desastreus effect hebben op de ecologie van het gebied.

Spoordijk vormt een natuurlijke barrière en absorbeert geluid en stikstof
De spoordijk vormt momenteel een natuurlijke barrière tussen de A59 in het noorden en het natuurgebied in het zuiden, en biedt bescherming aan diverse diersoorten en planten. Het geluid en stikstof van de A59 worden op dit moment geabsorbeerd door de natuur van de spoordijk en de directe omgeving. Het afgraven van de dijk zou echter resulteren in de verspreiding van zwaar vervuilde grond, met name onder nieuwe wegen, wat een negatieve impact zou hebben op zowel de lokale flora en fauna als uiteindelijk ook op de gezondheid van de mens.

Behoud van cultureel erfgoed en uitbreiding van de natuur
In plaats van de spoordijk te vernietigen, pleiten wij voor het behoud ervan en indien mogelijk voor uitbreiding van de natuur in zowel het noorden als het zuiden van de spoordijk, vergelijkbaar met de succesvolle aanpak bij de Moerputtenbrug in Den Bosch. Hierdoor kunnen fietsers en wandelaars blijven genieten van een uniek stukje natuur en cultuurhistorie, terwijl de ecologische waarde van het gebied niet alleen behouden blijft maar zelfs kan uitbreiden.

Spoorbruggen zijn erkende rijksmonumenten en roept weerstand op
Bovendien zijn de huidige spoorbruggen erkende rijksmonumenten en vormen een belangrijk onderdeel van het culturele erfgoed van de regio. Dit onderdeel van het GOL heeft een aantal jaren geleden al bij meer dan 5000 inwoners veel weerstand opgeroepen, en het is van belang dat de politiek in zowel Waalwijk, Heusden als Provinciale Staten hier oog voor heeft.

Snelle fietsroute mogelijk met eenvoudige goedkope aanpassingen!
Met eenvoudige goedkope aanpassingen is het mogelijk een mooie en snelle fietsroute te realiseren, zonder vernietiging van de spoordijk en verlies van het authentieke karakter van de spoorbruggen.

Samen streven naar duurzame oplossingen
Het is van groot belang dat deze unieke locatie en haar natuur behouden blijven voor toekomstige generaties. Laten we samen streven naar duurzame oplossingen die de natuur, de historie en de lokale gemeenschap ten goede komen. Samen Waalwijk gaat zich hiervoor in ieder geval in de gemeenteraad en daarbuiten weer sterk maken.

Laat ons uw mening weten: neem contact met ons op!
Laat ons weten hoe u hierover denkt of welke zaken er in uw buurt spelen. Neem contact met ons op; stuur een mail naar info@samenwaalwijk.nl, of check onze agenda op de site om te zien wanneer wij bij u in de buurt zijn.

Met vriendelijke groet,
Samen Waalwijk
Bea de Jongste
Richard Frodyma
Mascha van Thielen 
Guus Kocken

Het bericht Samen Waalwijk pleit voor behoud van de spoorbrug, spoordijk en verdere uitbreiding van de natuur in de Baardwijkse Overlaat. verscheen eerst op Samen Waalwijk.